CTLS ELA Grand Touring 341.5 Kg
5 RAZONES PARA SELECCIONAR EL CTLS:
- El avión de gama alta del mayor fabricante alemán de aviación deportiva,
- La cabina para viajar más espaciosa de su clase, viajar con comodidad,
- Su gran autonomía, que simplifica la gestión de viajes y combustible,
- Las ya reconocidas cualidades de vuelo y la seguridad pasiva intrínseca en su diseño hacen que los vuelos sean más seguros,
- Su facilidad de pilotaje y su diseño robusto convierte al CTLS, en un avión diseñado para durar.
INSTRUMENTACIÓN
- 3 Pantallas Dynon HDX Premium Glass Cockpit: Dos Dynon SkyView SV-HDX1100/A Pantallas táctiles (10″ formato horizontal) y una Dynon Skyview SV-HDX800/A Pantalla Táctil (7″ formato horizontal) con 2 baterías de respaldo integradas
- Dynon ADAHRS (Air Data Attitude Heading Reference System) incluyendo respaldo
- Dynon SV-SYNVIS-280 Vision sintética
- Sistema de pitot doble / sensor de AoA conectedo a ADAHRS
- Posibilidad de usar PocketFMS – Base de datos AeroData y obstáculos, disponible bajo suscripción – no incluida.
- Sensores independientes y unidades de GPS instalados en ubicaciones óptimas.
- EMS Completo (Sistema de monitorización del motor)
- Función Wi-Fi para transferir información desde las aplicaciones populares de información de vuelo
- Radio Dynon Skyview COM SV-COM-X83 (8.33 kHz) con panel de control horizontal
- Botones de PTT en ambas palancas de mando
- Transponder Dynon SV-XPNDR 261 Modo S
- Codificación de altitud provisto por Dynon SkyView
- Intercom Dynon estéreo SV-INTERCOM-2S panel horizontal
KANNAD AF 406 Compact ELT 406 MHz con control remoto
MOTOR
- Rotax 912 ULS (100hp); TBO 2.000 horas;
- Hélice avanzada de 3 palas ajustable en tierra, spinner included
- Calentador de carburadores instalado
- Compensadores de timón y alerones manual, estabilizador eléctrico de profundidad
- Batería ligera de Litio-ferrofosfato 12V / 10Ah
- Sistema optimizado de combustible
PAQUETE COMFORT ‘LIGHT’
- Tren principal y ruedas carenadas
- Cerradura con llave en ambas puertas
- 2 bandejas para mapas bajo la consola de instrumentos
- conexión de 12V auxiliar en la cabina
- Freno de aparcamiento
- Luces anti-colisión y posición según requisitos para vuelo nocturno de ASTM.
COSTES OPERATIVOS
| Horas x año | 100 | 250 | 350 | 500 | 750 |
| costes directos | 38,13 € | 38,13 € | 38,13 € | 38,13 € | 38,13 € |
| costes indirectos | 73,25 € | 29,30 € | 20,93 € | 14,65 € | 9,77 € |
| costes totales * | 111,38 € | 67,43 € | 59,05 € | 52,78 € | 47,89 € |
* incluye costes seguro de casco
El ultraligero avanzado número uno en USA
10/10